في مقعد السائق مع إنزو

لقد كنت أقود السيارة بطريقة أو بأخرى لمدة عشر سنوات حتى الآن. عندما كنت في السابعة من عمري ، حصلت على أول لعبة Mario Kart على لعبة GameCube الخاصة بي. لقد لعبت ذلك إلى ما لا نهاية، لا أدرك أنه كان هناك أي شيء آخر للسيارات والقيادة ، حتى يوم واحد ، في حوالي العاشرة من عمري ، اقترضت Need for Speed ​​من جارتي ، وتغير كل شيء. لقد بدأت مع سيارتي الأولى ، مازدا حمراء زاهية ، وذهبت إلى المكسرات. لقد تغلبت على جميع السباقات ، واشتريت جميع السيارات ، ونمت معرفتي بالسيارات.

بسرعة إلى الأمام سبع سنوات إلى اليوم ، وأنا الآن في شهري الثاني كسائق مرخص. نعم ، سائق مرخص على حقيقة الطرق ، من النوع الذي يتطلب القيادة مع سيارة حقيقية. تختلف الطرق الفعلية بشكل لافت عن العالم الذي أقوم بتشغيله على Xbox. لا يمكنني "الضغط على Y للترجيع" ، لا يمكنني المشاركة في سباقات الشوارع تحت الأرض في أحواض بناء السفن دون والديّ يتجاهلني (أو يذهب إلى السجن الفعلي) ، ولا يمكنني الفوز بالسباقات أو شراء حلمي لامبورغيني. القيادة في الحياة الحقيقية هي أبطأ وأسهل ، وأكثر متعة بكثير في بعض الطرق. ولكن لا يزال ، لديها نصيبها من التحديات الجديدة.

في نظري ، تتمتع القيادة في ألعاب الفيديو ببعض المزايا الرئيسية مقارنة بالقيادة في الحياة الواقعية. تعد السيارات الفاخرة مثل Bentleys و Porsches و Ferraris أمرًا شائعًا ، والجميع يقود سيارة واحدة. في الحياة الواقعية ، على الرغم من ذلك ، فإنني مشتت باستمرار من هذه السيارات الرياضية الفاخرة التي تظهر كل فترة من الوقت في الاتجاه المعاكس. في كل مرة أرى واحدة من هذه ، أشير بها لتبادل أعجوبة تكنولوجيا السيارات لركابي ، ولكن... "ENZO! ابق عينيك على الطريق!"

أعترف يمكن أن أكون سائق مشتتا عندما أكون محاطًا بسيارات غريبة. ولكن الأمر الأكثر صعوبة هو عندما ينتقد والداي شيئًا ما عن قيادتي ، سواء كان ذلك من اختيار النت أو شاغل حقيقي ومشروع. لحسن الحظ ، فإن إحدى الطرق لحل هاتين المشكلتين هي القيادة بنفسي. عندما أقود سيارتي بنفسي ، لا يوجد فقط جمهور للإشارة بحماس إلى السيارات ؛ لا يوجد اعتزاز بالنفس عندما أرتكب خطأً. ما أقوم به - أنا جديد في هذا.

من المحتمل أن يكون الجزء الأكثر إرهاقًا في القيادة مع ADHD هو وجود سائقي المقعد الخلفي (والمقعد الأمامي). أمي الرائعة وأبي رائعان بالدور. ومع ذلك ، في المناسبات التي يكون فيها الثلاثة جميعًا في السيارة ، يمكن أن تصبح الأمور محمومة. في بعض الأحيان يبدأ واحد منهم في إعطاء التوجيهات ، وينسجم الآخر في تصحيحها. غالبًا ما تؤدي مجموعة الاتجاهات المتعارضة إلى الوصول إلى نفس المكان في نفس الوقت ، لكن بغض النظر عن مجموعة التوجيهات التي أتبعها ، ينتهي بي الأمر في منتصف التوتر. ثم يجب أن أبذل قصارى جهدي لضبط الجدال ومحاولة الاستماع للحصول على توجيهات من خياري من الآباء. يجعلني أفتقد القيادة في عالم افتراضي ، حيث الأشخاص الوحيدون الذين يصرخون في أذني هم أصدقائي ، الذين يمكنني تجاهلهم بسهولة أكثر من والدي.

إليك بعض الاقتراحات - حسنًا يا أمي ، طلبات - لمساعدة سائق شاب مع ADHD:

• كن طيبا. نحصل عليه ، حتى لو كنا لا نزال نتصرف قليلاً.

• إذا كنا في حالة من الفوضى ، فإننا نفهم أننا في حالة من الفوضى. لدينا اضطراب نقص الانتباه وفرط الحركة ونحن مراهقون متمردون ونتعلم ؛ نحن لا نفعل ذلك لإزعاجك!

• مجموعة واحدة من الاتجاهات كافية. أخيرًا ، قررنا في عائلتنا أن الشخص الموجود في مقعد الراكب هو الوحيد المسموح له بتوجيه السائق. (بعض الأشخاص - لا أذكر أسماء هنا - أحيانًا ما تواجه مشكلة في اتباع هذه القاعدة ...)

• كن قدوة جيدة. إذا فعلنا شيئًا ، وتعاملنا معه ، فسيصعب منع أعيننا من الرؤية عندما نرى أنت تفعل ذلك عندما أنت على القيادة!

تم التحديث في 21 سبتمبر 2017