المراهقون المصابون باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه: مخاطر القيادة المشتتة

تأخّر مايكل البالغ من العمر عشرين عامًا في التأخر. يعمل الطالب الجامعي الرياضي الأشقر على وظيفة صيفية كمدرب في نادي سباحة هيوستن بولاية تكساس. وهو يسحب سلالم الخشب الصلب في منزل والديه الاستعماري الوسيم ، ويذئب بيضه ونخبه ، ويمرر مفاتيح سيارته من على طاولة القاعة. ثم ، خجولًا ، سلم المفاتيح لأمي.

لا يستطيع مايكل قيادة نيسان Pathfinder الجديدة التي اشتراها ودفع ثمنها لنفسه من وظيفته الصيفية الأخيرة. في الواقع ، لا يمكنه قيادة أي سيارة لمدة عام. أدين مايكل يقود في حالة سكر في حرم جامعته في مايو ، مخالفة كلفته ترخيصه ، ومكانه مؤقتًا في فريق السباحة. الآن يحتاج والدته لدفعه إلى العمل.

يوضح مايكل: "ليس هذا ما تعتقده". "كنت أجلس في مسكني ، كان لدي بعض البيرة ، وصديقات تتصل. إنها في حفلة ، غير مرتاحة حقًا بشأن المشهد ، وتطلب مني أن آتي بها. لذا أذهب. لا أعتقد أنني كنت مخمورا ، لكنني كنت مشتتًا من قبل ركابي وركضت ضوءًا أحمر. شممت الشرطة الكحول على أنفاسي ".

إنها حكاية نموذجية جدًا للسائقين الشباب هذه الأيام ، ولكنها أكثر نموذجية لأشخاص مثل مايكل. تم تشخيص مايكل منذ سن السادسة مع اضطراب نقص الانتباه ، وقد تم الاستشهاد بالفعل بما يقرب من اثني عشر انتهاكًا متنوعًا يتراوح من القيادة في حالة سكر إلى السرعة إلى تشغيل الأضواء الحمراء.

تقول والدته باتي: "إنه طفل لطيف". "إنه لا يواجه أي نوع آخر من المشاكل. إنه رياضي بارز ، وطالب عظيم ، وعامل صلب ، وإنسان رائع. ولكن عندما يتعلق الأمر بالقيادة ، فإن لديه مشكلة كبيرة ".

[تحميل مجاني: ما هي أضعف الوظائف التنفيذية للمراهق؟]

تقول عالمة النفس نادين لامبرت ، د. "المشكلة هي أن المهارات المتأثرة باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه هي أكثر المهارات التي تحتاجها للقيادة". من جامعة كاليفورنيا في بيركلي. "يعاني الأشخاص المصابون باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه من صعوبات جدية في التخطيط للمستقبل والمتابعة والاستمرار في المهمة - أشياء تحتاج إلى القيام بها للقيادة بأمان."

البيانات المثبطة

وجدت الدكتورة لامبرت وزملاؤها أن القيادة المتهورة أصبحت أكثر انتشارًا في الأشخاص المصابين باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه من غيرهم. في الآونة الأخيرة ، أكملوا دراسة تقارن سجلات قيادة 113 شابًا مصابًا باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه الشديد مع 335 من أقرانهم دون اضطراب.

يقول لامبرت: "بكل المقاييس ، كان لدى السائقين ADHD انتهاكات تتحرك وغير متحركة أكثر من المجموعة غير ADHD". في الواقع ، كانت مجموعة ADHD تقريبًا ضعف تعليق تراخيصها.

كانت المجموعة المصابة باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه أكثر إدانة بشكل كبير بسبب السرعة ، وعدم إطاعة الإشارات والإشارات ، والمتابعة عن كثب ، والمرور غير الصحيح ، وعدم اتباع علامات الطريق. في كل فئة أخرى تم قياسها - بما في ذلك القيادة المتهورة ، والقيادة في حالة سكر ، ووضع الحارة - كان سائقو ADHD على الأرجح إلى حد ما أكثر عرضة لارتكاب مخالفات.

[عقد القيادة: قواعد السلامة للسائقين المراهقين المصابين باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه]

لحسن الحظ ، كانت هناك عدد قليل من الحوادث في الدراسة ، وكان لدى ADHD نسبة مشاركة أعلى قليلاً من أقرانهم. لكن حادثين أدى إلى وقوع قتلى ، وكلاهما شارك في سائقين ADHD.

يبدو أن السائقين الذين يعانون من اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه لديهم صعوبة أكبر في التعامل مع مشاكل القيادة أيضًا. (يعتقد البعض أن لامبرت لا يخططون لحياتهم بشكل جيد). الانتهاكات التي تنطوي على المعدات ، والترخيص ، وعدم المثول أمام المحكمة ، وعدم دفع الغرامات ، وتجاهل الشرطة السلطات.

يقول لامبرت: "كانت هناك مشاكل في المتابعة". "لم يحصلوا على شهادات التأمين الخاصة بهم ، لقد نسوا المثول أمام المحكمة ، وساروا مع مصابيح خلفية مكسورة. ولديهم أيضا إدانات متعددة لنفس الانتهاك ؛ معظم السائقين الذين لا يعانون من اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه لديهم تكرار قليل جدًا.

هل الدواء يحدث فرقا؟ إذا كان أي شيء ، فإن مجموعة الأدوية كانت أسوأ. لكن الباحثين ليسوا مستعدين لاستنتاج أن الأدوية المنشطة لا تفيد. قد تعكس الإحصائيات ببساطة حقيقة أن اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه بين السائقين الذين يتناولون الدواء أكثر حدة.

التحكم في الضوابط

يقول لامبرت وخبراء آخرون إن هذه الإحصائيات توضح أن الأشخاص المصابين باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه يجب أن يأخذوا عناية خاصة عند القيادة ، لا سيما عن طريق الحد من عوامل التشتيت. بعض الضمانات التي أوصوا بها:

• اعترف أن لديك اضطرابًا قد يكون له تأثير على مهارات القيادة الخاصة بك. عندما سُئل استرلينج مورس ، سائق سيارة السباق ، عما يلزم للنجاح ، قال: "تركيز". مثل جميع السائقين ، يحتاج الأشخاص المصابون باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه إلى التأكد من أنهم يركزون على المهمة. على عكس السائقين الآخرين ، قد يحتاجون إلى مساعدة إضافية للقيام بذلك.

• لا تستخدم الهاتف الخلوي أثناء القيادة. السائقين مع ADHD هاتف خليوي يجب أن تغلق الهاتف لإيقاف المكالمات الواردة ، وتقييد استخدام الهاتف لحالات الطوارئ ، وعلى الأقل يجب أن ينسحب عند إجراء مكالمة. لا تدون ملاحظات أثناء القيادة.

• الحد من مصادر الموسيقى والخيارات. يجد بعض برامج تشغيل ADHD الموسيقى تساعدهم على التركيز. يجد آخرون أنه يشتت الانتباه. مهما كانت الحالة ، اختر مصدر موسيقى يحد من التحسس اللافت للانتباه. استخدم محطات راديو مضبوطة مسبقًا فقط ، وإذا كنت تستخدم شريطًا أو مشغل أقراص مضغوطة ، احمل قرصًا مضغوطًا واحدًا أو شريطًا واحدًا في كل رحلة للتخلص من إغراء البحث من خلال مجموعة منها أثناء القيادة.

• قم بالقيادة بدون ركاب ، أو اختر الركاب بعناية. يمكن أن يكون المسافرون مشتتين للغاية ، خاصة عندما يقود المراهقون الذين يعانون من اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه مع الأصدقاء أو يقود الآباء مع الأطفال الصغار. اجعل الركاب يجلسون في المقعد الخلفي ، إن أمكن ، لتقليل التفاعلات المشتتة.

• خطط الرحلات مسبقًا ، واترك لنفسك الكثير من الوقت. يتيح لك تنظيم رحلتك مسبقًا التركيز على مهمة القيادة بدلاً من التوجيهات. بالإضافة إلى ذلك ، إذا لم تضيع ، فمن المحتمل أن تكون في عجلة من أمرك مما قد يؤدي إلى تسريع أو تشغيل الأضواء الحمراء. إذا كان يجب عليك استشارة خريطة ، اسحبها للقراءة. تجنب اتخاذ قرار متهور بالقيادة في مكان ما دون تنظيم المكان الذي تتجه إليه وكيف ستصل إلى هناك.

إد السائقين الخاصة

تقول الدكتورة لامبرت أن دراستها تشير إلى الحاجة إلى تدخل كبير في مرحلة تدريب السائقين. ولكن في حين أن التعديلات ضرورية بشكل واضح ، فإن برامج تعليم السائقين تقليديًا لا تميز بين الأطفال المصابين باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه أو بدونه.

تقول Elana Aitken، Ph. D. ، وهي طبيبة نفسية مع تعاونية هامبشاير التعليمية في نورثهامبتون ، ماساتشوستس ، منظمة إقليمية تخدم احتياجات الأطفال المصابين باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه والإعاقات المماثلة.

يقول أيتكين: "إن الحكمة التقليدية هي تأخير تعليم السائق وتأخير الترخيص حتى يصبح الطفل أكبر سنًا وأكثر نضجًا". "لكنني أقترح النهج المعاكس للأطفال المصابين باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه. في حين أن المراهقين أصغر سنًا ، هناك فرصة سانحة للآباء للتأثير على عادات القيادة الآمنة. لإبقاء النافذة مفتوحة لأطول فترة ممكنة ، ابدأ مبكرًا ؛ تغلق النافذة في سن 18 عامًا تقريبًا.

يقترح Aitken البدء في وقت مبكر من سن 14 عامًا باتباع نهج حافز غير عقابي لتعليم القيادة للمراهقين المصابين باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه حيث يكون الوالد حليفًا ومسؤولًا.

• إنشاء نظام حوافز لممارسة وقت القيادة. على غرار أنظمة حوافز السلوك الأخرى المستخدمة مع أطفال ADHD ، يسمح هذا النظام للمراهقين بكسب وقت القيادة مع الوالدين مقابل كل زيادة في السلوك المناسب في المنزل. يمكن أن يبدأ هذا البرنامج قبل إصدار تصريح المتعلم - في سن 14 عامًا - ولكن فقط إذا كانت هناك طرق خلفية خاصة للتدريب عليها في منطقتك.

• اسمح لطفلك بالتدرب معك قدر الإمكان ، ولمدة 20 دقيقة أو أكثر لكل نزهة. يقول أيتكين: "كلما ازدادت خبرتهم في القيادة مع الوالد ، أصبحوا أفضل حالًا في المستقبل". "احصل على الكثير من تدريب السائقين بينما لا يزال لديك جمهور أسير."

• استخدم وقت القيادة التدريبي كفرصة لمناقشة التحديات الخاصة التي تواجه سائقي ADHD. "اسأل الطفل: هل تشتت انتباهك؟ بماذا؟ اطلب منهم معالجة التجربة ". ينصح لامبرت. "إنها تساعدهم على امتلاك بعض التحديات التي يواجهونها ، وتزيد من وعيهم".

• ضع حدودًا واضحة ، خاصة عند إصدار تصريح المتعلم. يحذر لامبرت: "أخبر طفلك أنك لن توقع على تصريح المتعلم ما لم يوافق على الالتزام ببعض الإرشادات". قد تتضمن هذه الإرشادات القيادة فقط عندما يكون أحد الوالدين أو مدرس القيادة في السيارة ، أو قيادة عدد معين من الأميال مع الوالد قبل الحصول على إذن للتقدم بطلب للحصول على سائق رخصة.

أساسيات المبتدئين

قد تفرض السلطة القضائية الخاصة بك قواعد "الترخيص المتدرج" التي يمنح فيها الأطفال امتيازات القيادة الكاملة بزيادات. إذا لم يكن الأمر كذلك ، يمكنك فرض القيود بنفسك. يقول Aitken أن هذه القواعد يجب أن تكون شرطًا مطلقًا للسماح لطفلك بالقيادة. يمكن وضع القواعد في عقد يمكن للوالد والطفل التوقيع عليه (انقر هنا للحصول على نموذج عقد القيادة لدينا) وقد يشمل:

• قصر القيادة على الرحلات الضرورية مثل أحداث المدرسة والفرق ، أو وظائف ما بعد المدرسة.

• لا قيادة ليلية في الأشهر الستة الأولى بدون وجود والد.

• يجب التخطيط مسبقًا لكل رحلة ومناقشتها مع الوالدين مسبقًا.

• لا يسمح للمسافرين باستثناء الآباء خلال الأشهر الثلاثة إلى الستة الأولى على الأقل. بعد ذلك ، تم السماح لراكب واحد فقط للسنة الأولى أو سنتين. يجب على الآباء الموافقة على جميع الركاب.

• عدم التسامح إطلاقا مع تعاطي الكحول والمخدرات. علّق جميع امتيازات القيادة على الفور حتى يكمل طفلك بنجاح برنامج علاج. احتفظ بمفاتيح السيارة في حوزتك حتى يتم حل جميع مشاكل تعاطي المخدرات.

• احتفظ بسجل وتسجيل الوصول بعد كل رحلة. يجب على المراهقين أن يلاحظوا أين ذهبوا ، وكم من الوقت استغرق ، وما هي الصعوبات والتشتتات التي تمت مواجهتها. يمكن للوالدين والمراهقين مناقشة السجل ، والتوصل إلى طرق لتحسين التركيز وتجنب المشاكل. يقول أيتكين: "يقل احتمال أن يتعلم المراهقون من تجاربهم إذا لم تقم بتسجيل الوصول معهم".

يمكن للوالدين أيضًا التفكير في الانضمام إلى برنامج مراقبة يوفر "هل المراهق يقود سيارته بأمان؟" ملصقات ممتدة برقم 800 يمكن للسائقين الآخرين الاتصال بهم وقد يراقبون القيادة في سن المراهقة بشكل غير آمن. إن وجود هذا الملصق على السيارة يذكر ابنك المراهق أنه حتى لو لم يكن هناك ، فقد يراقب شخص آخر أثناء قيادته.

نظرًا لمخاطر القيادة الكبيرة المرتبطة بشكل عام بالشباب وقلة الخبرة ، فإن إرشادات السلامة الصارمة منطقية للأطفال سواء كانوا مصابين باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه أم لا. يمكن للوالدين البدء في فك الزمام بعد ستة إلى اثني عشر شهرًا من القيادة - متى وإذا أثبت المراهق أنه يستطيع القيادة بكفاءة وأمان.

أخيرًا ، فكر جيدًا فيما إذا كان طفلك ناضجًا بما يكفي للقيادة. الاندفاع العالي والسلوكيات مثل نوبات الغضب والانتهاك المستمر للقواعد قد تشير إلى أن طفلك ليس مستعدًا لهذه المسؤولية.

إذا أثبت الآباء أنفسهم كشريك وحليف في أنشطة القيادة للمراهقين ، فإنهم سيكون قد قطع شوطا طويلا نحو مساعدة أطفالهم ليصبحوا سائقين مسؤولين ومهرة الحياة.

[وراء عجلة القيادة: الإبحار من أجل قيادة المراهقين الآمنة]

تم التحديث في 1 نوفمبر 2018