كيف الآمن هو رحلة تجارية؟
السلامة مصدر قلق لكل من يطير إليها أو يفكر فيها. يمكنني تزويدك بكميات كبيرة من المعلومات حول الاهتمام بالسلامة التي تقدمها صناعة الطيران. لا يتم فحص أي شكل آخر من أشكال النقل والتحقيق فيه ومراقبته مثل الطيران التجاري.
ومع ذلك ، إذا قررت التمسك بالاعتقاد بأن الطيران يشكل خطورة ، فإن حقائق الأمان المطمئنة هذه تضيع أمامك. الإحصائيات والأرقام التي تثبت أن نقل شركة الطيران هي أكثر الطرق أمانًا للسفر تتعلق بعقلنا المنطقي والعقلاني. القلق بشأن السلامة هو اقتحام يبدو أنه يتجاوز كليات المنطق هذه ويذهب مباشرة إلى عواطفنا. وستجد دائمًا مقالًا آخر حول بعض "الأقرب إلى الأبد" أو "السماء المزدحمة" التي ستعزز إيمانك.
حتى لو كنت تعتقد أن "إحصائيات الطيران لا تساعدني" ، امنح نفسك فرصة أخرى لإعادة النظر في حكمك أثناء قراءتك لهذا القسم. بعد كل شيء ، هدفك هو أن تشعر بالراحة قدر الإمكان عند السفر ، وهناك بعض الأرقام المريحة للغاية.
يعتقد معظم المسافرين الذين لديهم معرفة بقطاع الطيران التجاري أن الطيران آمن. ولكن عندما يحدث شيء لا نفهمه ، يمكن لأي منا أن يخاف بسرعة. لهذا السبب ، أشجعك على الدراسة بقدر ما تحتاج إلى طمأنة نفسك بشأن الصناعة وأخذ بعض الغموض في رحلة تجارية.
ومع ذلك ، قد يحدث شيء صغير في إحدى رحلاتك التي لم تدرسها. إذا أصبحت مندهشًا أو خائفًا في ذلك الوقت ، فقد تكون الإحصائيات التي أنا على وشك تقديمها مفيدة. يعد حادث شركة الطيران أمرًا نادرًا للغاية ، عندما تحدث بعض الضوضاء أو الصدمات غير المألوفة ، لا يجب أن تكون إجابتك "أوه ، لا! ما الخطأ ؟! "بدلاً من ذلك ، يمكن أن يكون شيء من هذا القبيل ،" لست متأكدًا من هذا الصوت ، لكن لا يوجد ما يدعو للقلق ". لا تتردد في الضغط على زر الاتصال الهاتفي الخاص بك لصفحة مضيفات كلما أردت أن تسأل عن مشاهد غير مألوفة أو اصوات. لكنك لا تحتاج إلى القفز إلى استنتاجات خائفة.
الآن ، قد تلاحظ شيئًا ما مهووسًا قليلاً بهذا القسم: معظم هذه الإحصائيات لها علاقة ب DEATH! هذا ليس أكثر المواضيع روعة ، وأنا أعلم. لكن الكثير من الأشخاص الذين يشعرون بالقلق من الطيران يركزون على الخوف من حدوث خطأ ما أثناء الرحلة ، وأن نتيجة هذا الخطأ ستكون موتهم. لذلك دعونا نضع هذا الاحتمال في المنظور الصحيح.
قام الدكتور أرنولد بارنيت ، من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، بإجراء أبحاث مستفيضة في مجال السلامة الجوية التجارية. وجد أنه على مدى خمسة عشر عامًا بين عامي 1975 و 1994 ، كان خطر الموت لكل رحلة واحدًا من كل سبعة ملايين. هذه الإحصائية هي احتمال أن يتم قتل شخص قام باختيار عشوائي لإحدى رحلات شركة الطيران خلال فترة الدراسة التي استمرت 19 عامًا. هذا يعني أنه في أي وقت تستقل فيه طائرة على متن شركة طيران كبرى في هذا البلد ، تكون فرصتك في حادث مميت واحدة من كل سبعة ملايين. لا يهم ما إذا كنت تطير مرة واحدة كل ثلاث سنوات أو كل يوم من أيام السنة.
في الواقع ، استنادًا إلى سجل الأمان المذهل هذا ، إذا كنت تطير كل يوم في حياتك ، فهذا الاحتمال يشير إلى أن الأمر سيستغرق تسعة عشر ألف عام قبل أن تستسلم إلى الوفاة حادث. تسعة عشر الف سنة!
ربما كنت تأخذ القطار من وقت لآخر لرحلاتك ، معتقدًا أنه سيكون أكثر أمانًا. فكر مرة اخرى. بناءً على حوادث القطارات على مدار العشرين عامًا الماضية ، فإن فرصك للموت في رحلة قطار عبر القارات هي واحدة من كل مليون. هذه احتمالات كبيرة ، مانع لك. لكن الطيران من الساحل إلى الساحل أكثر أمانًا بعشر مرات من القيام بالرحلة بالقطار.
ماذا عن القيادة ، لدينا نموذج النقل العادي؟ هناك ما يقرب من مائة وثلاثين شخصًا يقتلون يوميًا في حوادث السيارات. هذا كل يوم - بالأمس واليوم وغداً. وهذا سبعة وأربعون ألف قتيل في السنة.
في عام 1990 ، تم نقل خمسمائة مليون من ركاب الخطوط الجوية لمسافة متوسطة تبلغ ثمانمائة ميل أكثر من سبعة ملايين من عمليات الإقلاع والهبوط ، في جميع أنواع الظروف الجوية ، مع فقدان تسعة وثلاثين فقط الأرواح. خلال نفس العام ، أظهر تقرير المجلس القومي لسلامة النقل أن أكثر من ستة وأربعين ألف شخص قتلوا في حوادث السيارات. ستضطر 727 طائرة تم بيعها إلى الانهيار كل يوم من أيام الأسبوع ، مع عدم وجود ناجين ، لتعادل وفيات الطرق السريعة سنويًا في هذا البلد.
قارن الدكتور بارنيت من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا فرصة الوفاة من حادث طيران مقابل حادث قيادة ، بعد حساب العدد الأكبر من الأشخاص الذين يقودون كل يوم. هل يمكنك تخمين ما وجده؟ أنت أكثر تسع عشرة مرة في الطائرة من الطائرة. في كل مرة تقوم فيها برحلة على متن طائرة ، بغض النظر عن عدد المرات التي تطير فيها ، يكون احتمال موتك تسعة عشر مرة أكثر منه في سيارتك.
سمح قانون تحرير شركات الطيران لعام 1978 لشركات الطيران أن تكون قادرة على المنافسة سواء في الطرق التي حلقت بها أو الأسعار التي تتقاضاها. عندما انخفض سعر السفر الجوي ، زاد عدد من طار. في عام 1977 ، سافر مائتان وسبعون مليون مسافر على الخطوط الجوية الأمريكية. في عام 1987 أربع مائة وخمسين مليون طار. بالنسبة للركاب ، أدى ذلك إلى إحباط المحطات المزدحمة وتأخير الصعود والإقلاع. لكن هل تسبب إلغاء القيود في تعريض السلامة للخطر؟ بالطبع لا!
تشير إحصائيات الحوادث التي قدمها المجلس الوطني لسلامة النقل إلى أنه على الرغم من الزيادة بنسبة 50 في المائة في عدد الركاب خلال السنوات العشر التي أعقبت إلغاء القيود - كان هناك انخفاض بنسبة أربعين في المئة في عدد الحوادث المميتة وانخفاض بنسبة 25 في المئة في عدد الوفيات ، مقارنة مع السنوات العشر السابقة رفع القيود.
إذا كنت تقلق بشأن الموت ، فهناك العديد من الطرق المحتملة للموت أكثر من استخدامك على متن طائرة تجارية. ألقِ نظرة على الرسم البياني أدناه ، والذي يُظهر فرصة الوفاة في رحلة تجارية مقارنة بأسباب الوفاة الأخرى في الولايات المتحدة. لاحظ أنك أكثر عرضة للموت من لدغة نحلة أكثر من رحلة طيران تجارية. القاتل رقم واحد في الولايات المتحدة هو مرض القلب والأوعية الدموية ، مع حوالي ثمانمائة وخمسة وثمانين ألف حالة وفاة سنويا. كل واحد منا لديه حوالي خمسين في المئة (50 ٪) فرصة للوفاة من أمراض القلب والأوعية الدموية. كلما كنا نطير ، لدينا فرصة واحدة من مائة ألف من واحد في المئة (.000014 ٪) للموت!
احتمالات الموت
الموت بقلم: ODDS الخاص بك
أمراض القلب والأوعية الدموية: 1 في 2
التدخين (قبل / قبل سن 35): 1 من كل 600
رحلة بالسيارة ، من الساحل إلى الساحل: 1 في 14000
حادث دراجة: 1 من 88000
تورنادو: 1 من 450.000
القطار من الساحل إلى الساحل: 1 في 1،000،000
البرق: 1 في 1.9 مليون
لدغة النحل: 1 في 5.5 مليون
شركة الطيران التجارية الأمريكية: 1 من 7 ملايين
المصادر: متحف التاريخ الطبيعي في مقاطعة لوس أنجلوس ، معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، جامعة كاليفورنيا في بيركلي
ماذا عن الوفيات العرضية؟ في الرسم البياني أدناه ، يمكنك مقارنة متوسط عدد الوفيات في شركات الطيران كل عام (وليس بما في ذلك ركاب الخطوط الجوية) 1981 حتي 1994 مع أحدث الأرقام عن أشكال أخرى من عرضي الموت. مرة أخرى ، يمكنك أن ترى أن الطيران غير مهم نسبياً مقارنة بأسباب الوفاة الأخرى.
عدد الوفيات العرضية في السنة حسب السبب
100 في رحلة تجارية
850 بواسطة التيار الكهربائي
1000 على دراجة هوائية
1452 بواسطة إطلاق نار عرضي
3000 من مضاعفات الإجراءات الطبية
3600 عن طريق استنشاق أو تناول الأشياء
5000 بالنار
5000 عن طريق الغرق
5300 عن طريق التسمم العرضي
8000 كما المشاة
11000 في العمل
12000 بواسطة السقوط
22500 في المنزل
46000 في حوادث السيارات
المصادر: مكتب إحصاءات السلامة ، المجلس الوطني لسلامة النقل
لا أحاول أن أشجعك على الخوف من دراجتك أو السير على الدرج في منزلك. النقطة الأكثر أهمية بالنسبة لي هي أنه لا يمكن لأحد توقع جميع أسئلتك حول سلامة الطيران وصناعة الطيران. قد يكون لديك أسئلة محددة حول الصيانة أو الأمن أو خطأ الطيار التي ليس من السهل معالجتها. أريد أن أؤكد لكم أنه بغض النظر عن مخاوفك ، فأنت تضع حياتك في أيدي صناعة لديها سجل هائل من تكريس ذكائها الإبداعي لسلامتك. وإدارة الطيران الفيدرالية ، ومراقبي الحركة الجوية ، وشركات الطيران ، والطيارين ، والقابلات ، الميكانيكا ، جميع الشركات المصنعة تسعى جاهدة لجعل كل عام أكثر أمانا من العام السابق داخل المهنية للغاية صناعة.
في المرة القادمة التي تبدأ فيها التركيز على احتمال حدوث خطأ ما على متن طائرة ، فكر في الاحتمال بدلاً من ذلك. ثم سيكون لديك القليل للقلق.
التالى: تعلم كيف تطير بشكل مريح
~ العودة إلى الصفحة الرئيسية لموقع القلق
~ مقالات مكتبة القلق والذعر
~ جميع مقالات اضطرابات القلق
