المراهقون المصابون باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه: أخطار القيادة المشتتة

مايكل البالغ من العمر عشرين عامًا متأخر. الطالب الجامعي الشقراء الرياضي لديه وظيفة صيفية كمدرب في نادي سباحة في هيوستن بولاية تكساس. يثبّ على السلالم الخشبية الصلبة في منزل والدي والدي المستعمرة ، والذئاب أسفل بيضه ونخب ، وضرب مفاتيح سيارته خارج طاولة القاعة. ثم ، بخجل ، يسلم المفاتيح إلى أمي.

لا يستطيع مايكل قيادة سيارة نيسان باثفايندر الجديدة التي اشتراها ودفع ثمنها من وظيفته الصيفية الأخيرة. في الواقع ، لا يستطيع قيادة أي سيارة لمدة عام. مايكل أدين القيادة في حالة سكر في حرم الكلية في شهر مايو ، وهو ما كلفه رخصته ، ومكانه مؤقتًا في فريق السباحة بالجامعة. الآن يحتاج والدته لقيادته للعمل.

"ليس هذا ما تفكر فيه" ، يشرح مايكل. "كنت جالساً في المبنى المكون مني ، كان لدي عدد قليل من البيرة ، وتدعو صديقة. إنها في حفلة ، غير مريحة حقًا في المشهد ، وتطلب مني أن آتي إليها. لذلك أنا أذهب. لا أعتقد أنني كنت في حالة سكر ، لكنني ركيت انتباهي وركضت ضوءًا أحمر. رائحة الشرطة الكحول في أنفاسي ".

إنها حكاية نموذجية للغاية للسائقين الشباب هذه الأيام ، ولكنها أكثر تقليدية بالنسبة لأشخاص مثل مايكل. تم تشخيص مايكل منذ ست سنوات من العمر يعاني من اضطراب نقص الانتباه ، وقد تم الإبلاغ عن ما يقرب من اثني عشر انتهاكًا حركة بدءًا من القيادة في حالة سكر إلى السرعة إلى تشغيل أضواء حمراء.

تقول والدته باتي: "إنه طفل لطيف". "لا يواجه أي مشكلة أخرى. إنه رياضي بارز وطالب كبير وعامل شاق وإنسان جيد. ولكن عندما يتعلق الأمر بالقيادة ، فإنه يواجه مشكلة كبيرة. "

[تنزيل مجاني: ما هي أضعف مهامك التنفيذية لدى المراهقين؟]

"المشكلة هي أن المهارات المتأثرة باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه هي المهارات التي تحتاجها بشدة للقيادة" ، كما تقول عالمة النفس نادين لامبرت. من جامعة كاليفورنيا في بيركلي. "يعاني المصابون باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه من صعوبات خطيرة في التخطيط للمتابعة والمتابعة والاستمرار في المهمة - أشياء تحتاج إلى القيام بها للقيادة بأمان."

تثبيط البيانات

لقد وجدت الدكتورة لامبرت وزملاؤها أن القيادة غير المهيمنة أكثر انتشارًا لدى الأشخاص المصابين باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه عن غيرهم. في الآونة الأخيرة ، أكملوا دراسة مقارنة سجلات القيادة من 113 من الشباب الذين يعانون من اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه الشديد إلى 335 من أقرانه دون اضطراب.

يقول لامبرت: "بكل المقاييس ، كان لدى السائقين الذين يعانون من اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه انتهاكات أكثر حركة وغير متحركة من المجموعة غير المصابة بفرط الحركة ونقص الانتباه". في الواقع ، كانت مجموعة ADHD تقريبًا ضعف احتمال تعليق تراخيصها.

كانت المجموعة المصابة باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه أكثر عرضةً للإدانة بسبب السرعة ، وعدم إطاعة العلامات والإشارات ، والمتابعة عن كثب ، المرور غير السليم ، وعدم اتباع علامات الطريق. في كل فئة أخرى تم قياسها - بما في ذلك القيادة المتهورة ، والقيادة في حالة سكر ، ووضع الممرات - كان سائقو ADHD أكثر عرضة على الأقل إلى حد ما إلى ارتكاب مخالفات.

[عقد القيادة: قواعد السلامة للسائقين المراهقين المصابين باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه]

لحسن الحظ ، كان هناك عدد قليل من حوادث الاصطدام في الدراسة ، وكان معدل اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه أعلى قليلاً من مشاركة أقرانهم. ولكن اثنين من حوادث أدى إلى وفاة ، وكلاهما تشارك السائقين ADHD.

يبدو أن السائقين الذين يعانون من اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه لديهم صعوبة أكبر في التعامل مع مشكلات القيادة أيضًا. ("البعض لا يخططون لحياتهم بشكل جيد" ، يقول لامبرت.) الانتهاكات التي تنطوي على المعدات ، والترخيص ، وعدم المثول أمام المحكمة ، وعدم دفع الغرامات ، وتجاهل الشرطة السلطات.

"كانت هناك مشاكل مع متابعة" ، يقول لامبرت. "لم يحصلوا على شهادات التأمين الخاصة بهم ، لقد نسوا المثول أمام المحكمة ، لقد تجولوا مع أضواء الذيل المكسورة. كان لديهم أيضا قناعات متعددة لنفس الانتهاك. معظم السائقين دون ADHD لديهم عدد قليل جدا من تكرار الحوادث.

هل الدواء يحدث فرقا؟ إذا كان أي شيء ، فإن مجموعة الأدوية كانت أسوأ. لكن الباحثين ليسوا مستعدين لاستنتاج أن الأدوية المنشطة ليست مفيدة ؛ الإحصاء قد يعكس ببساطة حقيقة أن اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه بين السائقين الذين يتناولون الدواء أكثر حدة.

السيطرة على الضوابط

يقول لامبرت وخبراء آخرون إن هذه الإحصائيات توضح أنه يجب على الأشخاص الذين يعانون من اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه أن يولوا عناية خاصة عند القيادة ، خاصة عن طريق الحد من الانحرافات. بعض الضمانات التي أوصوا بها:

• أقر بأنك تعاني من اضطراب قد يكون له تأثير على مهاراتك في القيادة. عندما سُئل سائق سيارة سباق ستيرلنج مورس ذات مرة عن النجاح ، قال: "التركيز". مثل جميع السائقين ، يحتاج الأشخاص المصابون باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه إلى التأكد من تركيزهم على المهمة. على عكس برامج التشغيل الأخرى ، فقد يحتاجون إلى مساعدة إضافية للقيام بذلك.

• لا استخدام الهاتف الخلوي أثناء القيادة. السائقين ADHD مع هاتف خليوي يجب أن تغلق الهاتف لإيقاف المكالمات الواردة ، وتقييد استخدام الهاتف لحالات الطوارئ ، وعلى الأقل يجب عليك السحب عند إجراء مكالمة. لا تدون ملاحظات أثناء القيادة.

• الحد من مصادر الموسيقى والخيارات. يجد بعض برامج تشغيل ADHD أن الموسيقى تساعدهم على التركيز. يجد آخرون أنه يصرف. على أي حال ، اختر مصدرًا موسيقيًا يحد من جذب الانتباه. استخدم فقط محطات الراديو المحددة مسبقًا ، وإذا كنت تستخدم شريطًا أو مشغل أقراص مضغوطة ، فحمل فقط قرصًا مضغوطًا أو شريطًا واحدًا في الرحلة للتخلص من إغراء البحث من خلال مجموعة مكدس منها أثناء القيادة.

• القيادة دون ركاب ، أو اختيار الركاب بعناية. يمكن للمسافرين أن يصرفوا انتباههم للغاية ، خاصة عندما يقود المراهقون المصابون بفرط الحركة ونقص الانتباه مع الأصدقاء أو الآباء والأمهات الذين يعانون من اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه مع الأطفال الصغار. اجعل ركابك يجلسون في المقعد الخلفي ، إن أمكن ، لتقليل تفاعل التفاعل.

• خطط لرحلات إلى الأمام ، واترك لنفسك الكثير من الوقت. يتيح لك تنظيم رحلتك مسبقًا التركيز على مهمة القيادة ، بدلاً من التركيز على الاتجاهات. بالإضافة إلى ذلك ، إذا لم تضيع ، فأقل احتمال أن تكون في عجلة من أمرها مما قد يؤدي إلى تسريع أو تشغيل أضواء حمراء. إذا كان يجب عليك مراجعة خريطة ، فاقرأها للقراءة. تجنب اتخاذ قرار الاندفاع في مكان ما دون تنظيم المكان الذي تتجه إليه وكيف ستصل إلى هناك.

السائقين الخاصة إد

تقول الدكتورة لامبرت إن دراستها تشير إلى الحاجة إلى تدخل كبير في مرحلة تدريب السائقين. ولكن على الرغم من أن التعديلات ضرورية بشكل واضح ، فإن برامج تعليم السائقين لا تفرق بين الأطفال المصابين باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه أو بدون ذلك

يقول إلانا أيتكين ، دكتور في علم النفس ، "إن العبء الكامل لتعليم الأطفال الذين يعانون من اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه آمن على الوالدين". هامبشاير التعليمية التعاونية في نورثهامبتون ، ماساتشوستس ، وهي منظمة إقليمية تخدم احتياجات الأطفال الذين يعانون من اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه والإعاقة المماثلة.

يقول آيتكين: "الحكمة التقليدية هي تأخير تعليم السائق ، وتأخير الترخيص حتى يصبح الطفل أكبر سنًا وأكثر نضجًا". "لكنني أقترح النهج المعاكس للأطفال المصابين باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه. في حين أن المراهقين أصغر سناً ، هناك فرصة أمام الآباء للتأثير على عادات القيادة الآمنة وتثبيتها. "لإبقاء النافذة مفتوحة لأطول فترة ممكنة ، ابدأ مبكراً ؛ نافذة يغلق في حوالي سن 18.

يقترح Aitken البدء في سن مبكرة من العمر 14 مع اتباع نهج حافز غير عقابي لتعليم القيادة للمراهقين الذين يعانون من اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه ، حيث يكون الوالد حليفًا ومسؤولًا.

• إنشاء نظام الحوافز لممارسة القيادة الوقت. على غرار أنظمة الحوافز السلوكية الأخرى المستخدمة مع أطفال اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه ، يسمح هذا النظام للشباب بكسب وقت ممارسة القيادة مع أولياء الأمور عن كل زيادة في السلوك المناسب في المنزل. يمكن أن يبدأ هذا البرنامج قبل إصدار تصريح المتعلم - في سن مبكرة من العمر 14 عامًا - ولكن فقط في حالة وجود طرق خلفية خاصة لممارسة التمارين في منطقتك.

• اسمح لطفلك بالتدرب معك كلما أمكن ذلك ، ولمدة 20 دقيقة أو أكثر لكل نزهة. يقول إيتكين: "كلما زادت خبرة قيادتهم مع الوالد كلما كان أفضل حالًا في المستقبل". "احصل على الكثير من تدريب السائقين بينما لا يزال لديك جمهور أسير."

• استخدم وقت القيادة كممارسة لمناقشة التحديات الخاصة التي تواجه برامج تشغيل ADHD. "اسأل الطفل: هل صرفت انتباهك؟ بماذا؟ اطلب منهم معالجة التجربة. "ينصح لامبرت. "إنه يساعدهم على امتلاك بعض التحديات التي يواجهونها ، ويزيد من وعيهم".

• ضع حدودًا واضحة ، لا سيما عند إصدار تصريح المتعلم. "أخبر طفلك أنك لن توقع على تصريح المتعلم ما لم يوافق على الالتزام ببعض الإرشادات" ، يحذر لامبرت. قد تتضمن هذه الإرشادات القيادة فقط عندما يكون أحد الوالدين أو مدرس القيادة في السيارة ، أو قيادة عدد معين من الأميال مع الوالد قبل الحصول على إذن التقدم بطلب للحصول على سائق رخصة.

أساسيات المبتدئين

قد يفرض الاختصاص القضائي الخاص بك قواعد "الترخيص المتدرج" التي يمنح فيها الأطفال امتيازات القيادة الكاملة بزيادات. إذا لم يكن كذلك ، يمكنك فرض قيود نفسك. يقول Aitken أن هذه القواعد يجب أن تكون شرطًا مطلقًا للسماح لطفلك بقيادة السيارة. يمكن وضع القواعد في عقد يمكن للوالد والطفل توقيعه (انقر هنا للحصول على نموذج عقد القيادة الخاص بنا) وقد تشمل:

• قم بتقييد القيادة على الرحلات الاستكشافية الضرورية مثل أحداث المدرسة والفريق ، أو بعد وظائف المدرسة.

• لا القيادة ليلا خلال الأشهر الستة الأولى دون أحد الوالدين في متناول اليد.

• خطط لكل رحلة قبلها ومناقشتها مع الوالد مسبقًا.

• لا يسمح للمسافرين باستثناء الوالدين بالأشهر الثلاثة أو الستة الأولى على الأقل. بعد ذلك ، سمح لركاب واحد فقط بالسنة أو السنتين الأولى. يجب على الآباء الموافقة على جميع الركاب.

• عدم التسامح مطلقا مع تعاطي الكحول والمخدرات. قم بتعليق جميع امتيازات القيادة فورًا حتى يكمل طفلك برنامج العلاج بنجاح. احتفظ بمفاتيح السيارة في حوزتك حتى يتم حل جميع مشكلات إساءة استخدام المواد.

• الاحتفاظ بسجل وتسجيل الوصول بعد كل رحلة. يجب على المراهقين ملاحظة المكان الذي ذهبوا إليه ، والوقت الذي استغرقته ، وما الصعوبات والانحرافات التي تمت مواجهتها. يمكن للآباء والمراهقين مناقشة السجل والتوصل إلى طرق لتحسين التركيز وتجنب المشاكل. يقول أيتكين: "من غير المرجح أن يتعلم المراهقون من تجاربهم إذا لم تقم بتسجيل الوصول معهم".

قد يفكر الآباء أيضًا في الانضمام إلى برنامج مراقبة يوفر "هل يقود مراهقتي بأمان؟" ملصقات الوفير مع عدد 800 التي يمكن استدعاء من قبل السائقين الآخرين الذين قد مراقبة القيادة الخاصة بك في سن المراهقة غير آمنة. إن وجود ملصق الوفير على السيارة يذكّر المراهق بأنه حتى لو لم يكن بإمكانك الحضور ، فقد يقوم شخص آخر بوضع علامات تبويب على قيادته.

نظرًا لمخاطر القيادة الكبيرة المرتبطة عمومًا بالشباب وقلة الخبرة ، فإن إرشادات السلامة الصارمة تجعل الأطفال يشعرون بصعوبة شديدة سواء كانوا مصابين باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه. يمكن للوالدين البدء في تخفيف زمام الأمور بعد ستة إلى اثني عشر شهراً من القيادة - متى وإذا أثبت المراهق أنه قادر على قيادة السيارة بكفاءة وأمان.

أخيرًا ، فكر جيدًا فيما إذا كان طفلك ناضجًا بما يكفي لقيادة السيارة. الاندفاع عالية وقد تشير السلوكيات مثل نوبات الغضب والانتهاك المتسق للقواعد إلى أن طفلك ليس مستعدًا لهذه المسؤولية.

إذا قام الآباء بتأسيس أنفسهم كشريك وحليف في أنشطة القيادة لدى المراهقين ، فإنهم يقومون بذلك سيكون قد قطعت شوطًا طويلاً نحو مساعدة أطفالهم على أن يصبحوا سائقين ماهرين ومسؤولين الحياة.

[وراء عجلة القيادة: المبحرة لقيادة آمنة في سن المراهقة]

تم التحديث في 1 نوفمبر 2018